年香港马拉松攻略1、路线图全马路线：尖沙咀弥敦道（近美丽华酒店）——甘肃街以南的弥敦道——甘肃街以北的弥敦道（北行）——亚皆老街——樱桃街（西行）——连翔道（南行）——西九龙公路（南行）——昂船湾高架道（九龙方向）——昂船洲大桥（九龙方向）——青衣东高架道（九龙方向）——南湾隧道（九龙方向）——青衣西高架道（九龙方向）——青马大桥（九龙方向）——汀九桥（南行）——长青隧道（九龙方向）——青葵公路（南行）——西九龙公路（南行）——西区海底隧道（南行管道）——干诺道天桥（东行）——民宝街——民耀街（南行）——龙和道（东行）——分域码头街（东行）——会议道（东行）——鸿兴道——马师道天桥——骆克道（东行）——波斯富街——轩尼诗道（东行）——怡和街（东行）——糖街——铜锣湾维多利亚公园2、高度图3、起点至5公里这段路主要在九龙市区，由起跑点尖沙咀弥敦道近美丽华酒店，至旺角亚皆老街及樱桃街大约3公里，都是人多路较挤的路段。如果你是快马，为免挤塞在人群中，阻慢速度，或者费力地左穿右插超前，所以务必要提早一小时进场。比赛刚起步，力气足，气氛强，首2.5公里为全直路。开跑米后的柯士甸道与佐敦道交界的弥敦道为暗落斜，跑者会不自觉地比练习跑得快，但记紧，这只是开始，别一早消耗太多。建议轻松、省力但有速度地跑，或保持原先计划的配速。这段路可能会有不少跑者急着赶前，出现推撞情况。保持好心态，维持自己的配速，注意礼让。弥敦道2.5公里后，向西转入亚皆老街。部份路段不太平坦及有破烂，要格外留神，以免绊倒。亚皆老街向西进入樱桃街：樱桃街向南转入连翔道：转入连翔道后一直向南，人群应该会分散，接下来的公路跑会有少量的上下暗斜。沿着连翔路向南，路上有个分叉路口，向香港（西）方向：继续向前，遇到分叉路口，向香港（西）方向：继续向前，遇到分叉路口，向香港（西）方向。然后在出口位掉头，转向北逆行，上西九龙公路。这里接着就是漫长的暗斜。4、5公里至10公里这段路主要在高速公路上，是缓慢爬升的路段，爬升高度约50米。刚开始坡度较缓，9公里后上昂船洲桥坡度稍大。注意体力不要过快消耗。下图是5公里左右处，有水站，只有水。下图是约6.5公里处，有水站，有水、运动饮料和急救点。昂船湾高架道至昂船洲大桥，是整个全马爬升幅度最高的路段，如前4公里一样，是开跑之初，力气满满，加上天刚刚全光亮，不太感觉跑得辛苦，维持轻松的呼吸及速度便行。由于高架桥没有遮档，如果挡风，实在颇费力，建议有伴同跑的跑友，轮流跑在前挡风，或者跑在比自己高大的人后。跑斜路较弱的跑友，如感到力有不逮，请放慢步伐，深呼吸，别心急追回时间而浪费气力，前面还有很多的挑战等著你。下图是8公里左右处，可以看到昂船洲大桥的高度与长度。公路旁边就是货柜码头。前面转弯位有一个水站，有水、运动饮料和急救点。可以在这里补运动饮料，毕竟前面爬坡消耗不少体力。下图是10公里左右处，准备爬上昂船洲大桥的最高点。注意大风，逆风的话留点力。5、10公里至15公里过了昂船洲大桥最高点后，开始平坦。然后到南湾隧道都是微落斜，可以在这段路回气，稍稍加速追回时间。过了隧道就又开始爬升。离开昂船洲大桥不久，11.3公里左右，有一个水站，有水、运动饮料和急救点。个人选择在这里吃第一粒盐丸，补运动饮料。如果天气气温不是太湿热的情况，可以先不补充盐丸，延后到半马补给点再吃。下图是12.2公里左右，准备进入南湾隧道（全长1.4公里左右）。下图约13.6公里处，出隧道口。有一个水站，有水、运动饮料和急救点。接着是青衣西高架。下图是约15公里处，准备向西转向青马大桥。有小爬升，保持好心率。6、15公里至21公里下图是16公里处，青马大桥。这里有个水站，有水、运动饮料和急救点。个人选择在这里吃第一个能量胶。下图是约16.5公里折返处，这里人多注意避让。在青马大桥要注意风大的问题，避免逆风跑消耗过多体力。从青马大桥折返下来，离开青马大桥转向九龙方向（右）。继续前进，分叉路口转向九龙方向（左）。在出口处（18公里）折返，往汀九桥方向。跑到汀九桥前面这段路较为平坦，下图是是约19公里处，上汀九桥。过了汀九桥就是20公里的折返点处，有急救点。折返回来过了汀九桥，不久就到21公里了。半马过后，跑者可以根据时间估算下最终成绩。这里有一个水站，有水、运动饮料、香蕉和急救点。值得注意是这里开始加入香蕉食物，因为半马过后，跑者的能量消耗不少了，而且距离上一个水站超过5公里。个人选择在这里吃掉第二粒盐丸。7、21公里至26公里这段路是下降路段，会相对轻松，有能力的可以稍加速。下图约23公里处，是长青隧道入口，在这里有一个水站，有水、运动饮料、朱古力和急救点。长青隧道大约1.6公里，都是微落斜，如果你仍然充满力量，不需稍停休息或拉伸双腿，不妨加大步频，拉开步伐，追回之前慢了的时间。当然，如果你预定的配速没有跌过的话，保持著吧。出长青隧道，是长度大约米的暗斜，注意控制配速。下图约26公里处，是长青公路大弯位。这个大弯位有一定的难度，是水平倾斜的，跑者会出现高低脚着地的情况，注意脚踝的着力就好。这里有一个大型水站。提供水、能量饮品、香蕉、朱古力和急救点。个人选择这里吃掉第二个能量胶。8、26公里至30公里这段路前2公里是先大幅下降再缓慢爬升，也是要注意好控制配速。可能有部分选手在此撞墙。下图是约29公里处，这里有一个水站，提供水、运动饮料和急救点。接下来一段路是平路，保持匀速。9、30公里至34公里30至31公里是平路，31至34公里是西隧前的落斜。平平无奇的公路跑，除了水站工作人员给力，没有群众的加油打气声，全马与半马跑手汇集，习惯以其他跑手速度为指标的跑友要留意，别被欠经验的跑手带快或带慢。虽然是平坦，但要沉住气，切忌死冲，前面还有西隧这难关等著你。这段路也有大弯角，水平倾斜的情况仍然需要留意，跑中间的车道可能会较好。稍弱的全马跑手，这是撞墙点，如果忽然有提不起腿或不愿跑的感觉，建议仍维持跑步的步伐，或以快走，别停下来，否则回气后难以再起动。30公里过后不远，旁边是南昌地铁站，这里有个水站，提供水、运动饮料、香蕉和急救点。个人选择这里吃掉第三粒盐丸。10、34公里至36公里这里就是魔鬼赛道的大难关——西隧（全长1.5公里），2公里内下降30米高度，爬升30米高度。而且35公里也是很多全马选手的撞墙点，稍不注意就会在此抽筋了。这里是全封闭的海底隧道，比较闷热。因此在这里要注意呼吸，量力而为，下坡不要冲太快，留力以免上坡时速度转换不过来导致抽筋。这里跑者聚集得比较多，注意不要碰撞导致减速。准备进入西隧，这里有个水站，提供水、运动饮料、朱古力和急救点。个人选择这里吃掉第三个能量胶，以应付西隧又落又急上的斜坡。西隧出口，是个大弯上斜。到此精力用得七七八八，上西隧颇吃力。建议以密步频，摆手带动身体，忌高抬腿，不知不觉，走完三隧三桥了。11、36公里至39公里这段路前2公里会走干诺道天桥，38公里下天桥去到中环码头，可以看到中环的高楼大厦。下图是西隧出口，特别注意，别以为出隧道就可以松口气，还有近20米高度的爬升等着你。干诺道天桥入口（右边往中环方向），又是上坡。大约1公里上斜，跑手们记谨要保持跑步的步伐，宁慢勿行。上天桥后会有一个水站，提供水、运动饮料和急救点。下图约37公里处，干诺道天桥，视野较开阔。还有5公里，如果要冲成绩的在这里要加加速了。转左落天桥，去民光街。下图约38.2公里处，旁边就是中环码头。转入民耀街后，中环的高楼大厦进入眼帘。12、39公里至终点从这里开始有市民观赛了，抖擞精神前进吧。这段路弯弯曲曲，很多转弯的地方，还有上落坡，相当难跑。从民耀街出来，往东南方向转入龙和道。在龙和道会有个大型水站，提供水、运动饮料、香蕉、朱古力和急救点。个人选择在这里吃掉第四粒盐丸。防止在后面的隧道和天桥跑抽筋。龙和道还会有小随道。这里附近有不少摄影师，不要让他们拍到你气馁的样子哦。出龙和道，向东转入分域码头街。下图是约40公里处，分域码头街。在分域码头街转入会议道。转入会议道不远，见到会展中心。穿过会展中心，继续向东跑会议道。前面就是湾仔渡轮码头，也是最后一个水站，提供水、运动饮料、和急救点。继续向东，进入鸿兴道：离开鸿兴道，向南转入马师道，前面就是最后一道难关——马师道天桥了。来个近镜感受一下。这里是约41公里处，出现这样一道天桥你会有什么感受？这天桥不长，所以上下坡度都很大。注意控制速度，千万不要在这里抽筋了。下图是下坡图。下了天桥，向东北转入骆克道：前面就是铜锣湾行人专用区，准备向南转入波斯富街。附近打气的市民会很多，记得保持良好的精神面貌。波斯富街，这里可以看到行人天桥，这也是香港城区的特色。天桥保证行人和车互不干扰，也是香港在狭窄的道路下仍能保证较高行车速度的原因。前面路口向东转入轩尼诗道。轩尼诗道，右边绿色的站台是有轨电车的站台。换个角度看看有轨电车。继续向东，进入怡和街。这里离终点就只剩米了，还有余力的就冲起来吧。来到天桥位，向东北转入糖街。穿过糖街，就是终点维多利亚公园了。冲刺吧。最后还想补充点，香港是海洋气候，气压稍低，可能会对跑者造成一定影响。如果出现呼吸困难情况，放慢点速度缓缓气。
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