坦桑尼亚和卢旺达宣布，连接坦桑尼亚伊萨卡镇和卢旺达首都基加利的公里长的标准轨距铁路线一旦确定承包商，将于今年12月开始施工。
坦桑尼亚工程、运输和通信部长艾萨克·卡姆威尔和卢旺达总理克劳弗·盖特最近在达累斯萨拉姆会晤时发表的一项联合声明，目的是敲定这个25亿美元项目的计划。
两国还就融资方式达成了协议，坦桑尼亚寻求贷款融资，卢旺达则选择公私伙伴关系模式。
铁路线建成后，预计将改善两国之间的贸易，使人员和货物通过共同边界更容易、更便宜。
在一月份对坦桑尼亚?的国事访问?中，保罗·卡加梅和约翰·马古富力共同要求加快项目的进度。他们指示各自负责基础设施和运输的部长在两周内举行会议，讨论修建铁路线的问题。自1月份以?match?来，部长们和技术官僚们不时举行会议，以确保该项目如期执行和完成。?match?
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这条铁路线的设计和可行性研究——从达累斯萨拉姆港运送货物到卢旺达、布隆迪和刚果民主共和国东北部——已经完成??。该项目预计耗资25亿美元，其中坦桑尼亚将支付13亿美元，卢旺达将支付12亿美元。
达累斯萨拉姆-莫罗戈罗-多多马公里标准轨距铁路的大约一年前开工。时任工程部部长的马卡梅·姆巴拉瓦(MakameMbarawa)教授在向议会提交该部今年最后一年的预算时表示，铁路线还将运输从坦桑尼亚卡格拉地区恩加拉区(Kabanga)的卡班加矿(Kabanga)运来的镍矿。
智博士
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